Güncel

header ads
Son Yazılar Son Yazılar
Daha Fazla Göster

- Mayıs 26, 2019 0

Yakın bir zamana kadar mevsimlik lastik kullanımı ülkemizde çok fazla bilinmiyordu. Ancak lastik firmalarının mevsimlik lastikler üretmeye başlamalarının ardından bu durum trafikte de tehlike yaratmaya başladı. Örneğin kış lastiği satın alan bir kişi bu lastikleri yazın da kullanıyordu ya da tam tersine yazlık lastik alanlar bunu kış aylarında da kullanmaya devam ettiler. Ancak bu durumun trafikte tehlike arz etmeye başlaması ve yaşanan kazalar yetkilileri mevsimlik lastik kullanımı konusunda çeşitli kurallar koymaya ittiler.

Kış Lastiği Kullanmazsak Ne Olur?
Kış Lastiği Kullanmazsak Ne Olur?


Kış Lastiği Zorunlu mu?

Artık herkes yılın belirli dönemlerinde o mevsimin gerektirdiği lastik çeşitlerini araçlarına takmak zorundalar. Özellikle kış aylarında şehirler arası seyahat yapan araçlar kış lastiği kullanmak durumundalar. Kış lastiği kullanmayan araçlara 715 TL ceza kesilmekte.

Kış lastiği kullanmak zorlu kış koşullarında aracınızın kontrolünü daha iyi sağlayabilmeniz açısından son derece önemli. Kış lastiklerinin üretim aşamasında kullanılan lastik hamuru ve lastiğin üzerindeki oluklar, araç kullanımını en kolay ve güvenli hale getirmek için tasarlanıyor. Özellikle yağmurlu havalarda lastiğin üzerindeki oluklar sayesinde aracın altına giren su, aracın kızaklama yapmasına yetmiyor ve bu su araç üzerinde hiçbir etki yaratmadan tekerleklerin altından tahliye ediliyor.

Kış Lastiği Kullanmazsak Ne Olur?
Kış Lastiği Kullanmazsak Ne Olur?

Ancak aynı durum normal lastik olarak tabir edilen lastiklerle yaşandığında hem bu lastiğin olukları hem de lastikte kullanılan hamur anlamında araca bir kazanç sağlamadığı gibi yağmurlu koşullarda yeterli tepkiyi veremiyor. Eskiden dört mevsimlik lastik olarak satılan lastikler yine bu adla satılmaya devam ediyor. Ancak kış aylarında yine yeterli etkiyi sağlayamadıkları ortada. Bu yüzden kış aylarında sadece kış lastiği kullanmak gerekmekte.

Devamı »

- Mayıs 25, 2019 0

Radyatör araç için hayati öneme sahip parçalardan bir tanesidir. Bu kadar hayati öneme sahip olması bir tarafa ayrıca en hassas parçalardan da bir tanesidir. Bu yüzden radyatör bakımı yapılırken nazik hareket edilmeleri ve darbelerden kaçınılmalıdır.

Araçlarda Radyatör Temizliği Nasıl Yapılır?
Araçlarda Radyatör Temizliği Nasıl Yapılır?

Radyatör Nasıl Temizlenir?

Radyatör bakımına başlamadan önce aracın motor suyunun tamamının boşaltılması gerekir. Motor suyunu boşaltmak oldukça kolaydır. Ancak işleme başlamadan önce bulunduğunuz yere göre yanınıza marketlerde bulabileceğiniz 7-8 litre civarında su bulundurmayı unutmayın. Motordaki suyu boşalttıktan ve radyatör temizliğini yaptıktan sonra bu su tekrar motora doldurulacaktır. Aracınızdaki motor suyunu boşaltmaya yarayan tıpayı radyatörün üzerine bulabilirsiniz. Bu tıpayı çıkarın ve bütün suyun akmasını sağlayın.

Bütün su boşaldıktan sonra tıpayı yerine takın. Yanınızda bulunan 5 litrelik suyun içerisine yine marketlerde bulabileceğiniz 1 litrelik kireç sökücüyü boşaltın. Kireç sökücüyü sakın direkt olarak radyatörün üzerine dökmeyin. Kireç sökücüyü boşalttığınız suyu yavaş yavaş genleşme kabı içine doldurmaya başlayın. Bu işlemi yaparken aracın motorunu çalıştırmayınız. Tüm suyu döktükten sonra motor suyunu boşaltmaya yarayan tıpayı tekrar çıkarın ve kireç çözücülü suyun radyatörün içinden geçerek boşalmasını sağlayın.

Araçlarda Radyatör Temizliği Nasıl Yapılır?
Araçlarda Radyatör Temizliği Nasıl Yapılır?


Tüm su boşaldıktan sonra tıpayı tekrar yerine takın ve bu sefer motor suyunuzu genleşme kabındaki hizaya gelecek şekilde doldurun ve genleşme kabının kapağını sıkıştırın. Artık motorunuzu çalıştırabilirsiniz. Bazı eski model araçlarda yeni su koyulduktan sonra suda bir miktar eksilme olabilir. Bu eksikliği de ertesi gün suyu tekrar kontrol edip giderebilirsiniz.

Devamı »

- Mayıs 25, 2019 0

Buji araçlardan bulunan değiştirilmesi en kolay parçalardandır. Ancak değiştirilmesi kolay olmasına karşın en hayati parçalar arasındadır. Bu yüzden buji bakımını ve bujilerin zamanında değiştirilmesini aksatmamak gerekiyor.

Buji Ne İşe Yarar? Buji Nasıl Değiştirilir?
Buji Ne İşe Yarar? Buji Nasıl Değiştirilir?

Buji Nasıl Çalışır?

Araçlarda dört adet buji bulunur. Motorun çalışması için gerekli ateşlemeyi bujiler sağlar. Bujiler sıralı bir şekilde ateşleme yaparlar. Bu sebepten dolayı dört buji de sırayla ateşleme yaptığı için aracın sarsıntısız ve motorun ritmik bir şekilde çalışması sağlanır. Ancak bazı durumlarda bujilerin bir ya da birkaçında sorun çıkabilir. Eğer bujilerde bir sorun olursa motorun çalışması da değişecektir. Düzenli bir şekilde çalışan motor bujilerdeki arıza sebebiyle sarsıntılı bir şekilde çalışmaya başlayacaktır. Bunun sebebi ise bujilerin kendi aralarında oluşturdukları ateşleme uyumunun bozulmasıdır.

Bujiler Arızalanırsa Ne Olur?

Bujilerden bir ya da iki tanesinin arızalanması kısa vadede araca bir zarar vermez. Ama uzun süre arızalı bujilerle yol yapmak motorunuzu yıpratır. Aynı zamanda yarattığı sarsıntı da pek hoş değildir. Aracınızda kullanılan bujinin modelini biliyorsanız sanayiden alacağınız aynı marka ve model bujilerle kolaylıkla değiştirebilirsiniz. Yeni model araçlarda bujiler tamamen el ile çevirerek yuvasından çıkartılır. Daha eski modellerde ise bujileri döndürmek için bir lokmaya ihtiyacınız olabilir.

Buji Ne İşe Yarar? Buji Nasıl Değiştirilir?
Buji Ne İşe Yarar? Buji Nasıl Değiştirilir?


Bujileri değiştirmeden önce sorunun bujilerde mi yoksa buji kablolarında mı olduğunu da iyice anlamak gerekiyor. Bazı durumlarda arızalı buji kabloları da aracın üzerinde bujilerin çalışmadığı zamanki etkiyi yaratabilir. Bu bakımdan aracınızda fazla buji kablosu bulundurabilirsiniz.

Devamı »

- Mayıs 24, 2019 0

Yakıt tasarrufu yapmak günümüz şartlarında araç kullanırken en çok dikkat edilmesi gereken şeylerden bir tanesi. Arabası olan herkes mutlaka az yakıtla nasıl daha uzun yol yapacağının hesabını yapmıştır. Az yakıtla daha uzun yol yapmak kısa vadede kazanmanızı sağlayan bir durum değildir. Ancak az yakıt tüketmenin gerekliliklerini uygularsanız uzun vadede kar edebilirsiniz.

Az Yakıtla Nasıl Daha Uzun Yol Gidilir?
Az Yakıtla Nasıl Daha Uzun Yol Gidilir?

Motoru Kapatmak

Eğer aracınızın start/stop özelliği yoksa trafikte durduğunuz zaman kesinlikle motorunuzu kapatmayın. Çünkü tekrar çalıştırdığınızda motor açıkken yakılan benzinden daha fazlası yakılacaktır. Bu insanların yaptıkları hatalardan bir tanesidir. Bununla birlikte gözünüzü trafik lambalarından ayırmayıp aracınızı ona göre kullanmanız gerekiyor. Kırmızı ışık yandığını gördüğünüzde vitesi boşa alıp aracınızın kendi hızıyla ışığa kadar ulaşmasını sağlayınız. Bu anda gaza da basmadığınız için yakıt tasarrufu yaparsınız.

Az Yakıtla Nasıl Daha Uzun Yol Gidilir?
Az Yakıtla Nasıl Daha Uzun Yol Gidilir?

Fazla Hız Yapmak

Şehir içinde de şehir dışında da yol boşsa kesinlikle 100 kilometrenin üzerine çıkmayın. Araçlar 100 kilometreden sonra çok daha fazla yakıt tüketmeye başlarlar. Bu yüzden yakıt tasarrufu yapmak isteyenler için yüksek hızda araba kullanmak uygun olmayacaktır. Bununla birlikte düşük bir hızda aracınızı kullansanız bile mümkünse en yüksek viteste kullanmayı seçin. Bu sayede motor yorulmayacak ve yakıt tasarrufu da maksimuma çıkacaktır. Ancak rampa da bunu uygulamanız biraz zor.

Aracınızda modifiye varsa bu da aracınızın daha çok yakıt yakmasına sebep olacaktır. Her araç aerodinamik olarak mümkün olan en iyi yakıt tasarrufunu sağlamak için üretilmiştir. Ancak aracınıza yapacağınız modifikasyonlar hem aerodinamik anlamda hem de ağırlık yaratarak aracınızın daha fazla yakıt tüketmesine sebep olacaktır.

Devamı »

- Mayıs 24, 2019 0

Direksiyon aracın önemli parçalarından bir tanesidir. Yeni model araçlarda direksiyon ile ilgili herhangi bir problem olduğu zaman gösterge panelinde bununla ilgili direksiyon arıza lambası yanar. Ancak direksiyon tek başına çalışan bir parça değildir. Bu sebepten dolayı direksiyonda olduğu zannedilen bir sorunun aslında direksiyona bağlı olarak çalışan diğer parçalarda olma olasılığı da yüksektir. Bu sebepten dolayı kontrol edilirken bu yardımcı parçaların da kontrol edilmesi gerekiyor.

Araçlarda Hidrolik Direksiyon Sorunu
Araçlarda Hidrolik Direksiyon Sorunu

Direksiyonu Çevirirken Dikkat

Hidrolik direksiyonlu araçları kullanırken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta aracın direksiyonunu sonuna kadar çevirmemek olacaktır. Özellikle 2000 ve öncesi hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyonun hızlı bir şekilde sona dayanması içerideki yastıklara zarar vermektedir. Bu sebepten dolayı direksiyonu çevirirken sona yaslamamaya özen gösterilmesi gerekiyor.

Aracı kullanırken direksiyonun sadece sağa ve sola döndüğünden emin olunuz. Direksiyon yukarı aşağı hareket ediyorsa bu büyük bir sorundur. Direksiyon simidinin ana mil üzerindeki bağlantılarının gevşeyip gevşemediğini kontrol ediniz. Bununla birlikte direksiyona bağlı diğer parçaların vidalarının da gevşemediğinden emin olunması gerekiyor. Eğer direksiyon sistemindeki vidalardan bir tanesi gevşemiş ise bu durum hareket halindeyken aracınızın düz bir çizgiden sapmasına sebep olur.

Araçlarda Hidrolik Direksiyon Sorunu
Araçlarda Hidrolik Direksiyon Sorunu

Direksiyonu Çevirirken Ses Geliyor

Direksiyonlarda görülen bir diğer sorun ise bilye ve burçların sağa ve sola dönüşlerde ses yapmasıdır. Bazı araçlarda bu sesle birlikte direksiyonda bir titreme de meydana gelir. Bu durum direksiyon mili bilyesinin arızalı olduğunun bir göstergesidir. Bununla birlikte direksiyonun dişli kutusu içinde bulunan dişliler araç hareket ettikçe zaman da gevşer ve ses yapmaya başlar. Bu yüzden direksiyon kutusu içindeki dişlileri de sürekli olarak yağlamak gerekmekte.

Devamı »

- Mayıs 23, 2019 0

Araçlarda elektrik kaçağı olması oldukça tehlikeli bir durumdur. Eğer aracınızda elektrik kaçağı olduğunu düşünüyorsanız kesinlikle bunun giderilmesi için bir şeyler yapmalısınız. Elektrik kaçağı aracınızda yangına sebep olacak sorunların en başında gelir.

Araçlarda Elektrik Kaçağı Nasıl Anlaşılır?

Arabaya Dokununca Elektrik Çarpabilir

Elektrik kaçağı olan araçlarda en sık görülen belirti araca dokunduğunuzda elektrik çarpmasıdır. Bu çarpma size rahatsızlık vermez ancak çarpıldığınızı kolayca anlayabileceğiniz kadardır. Genellikle araca binip inerken gözlemlenen bir durumdur. Bununla birlikte aracınızın aküsü çabuk bitiyorsa bu da elektrik kaçağının bir belirtisi olabilir. Aracınızı yeni akülerde 1 buçuk ay kadar bir süre çalıştırmadığınızda muhtemelen akü biter. Ancak aracınızda elektik kaçağı varsa bu süre kaçağın büyüklüğüne göre kısalabilir, birkaç güne dahi inebilir.

Araçlarda Elektrik Kaçağı Nasıl Anlaşılır?


Aracınızda kaçak olup olmadığını öğrenmenin kolay bir yöntemi var. Aracınızın sigorta kutusuna aküden gelen kablonun ucunu çıkarın ve kablonun takılı olduğu yere 5 wattlık ampul takın. Kabloyu da ampulün üzerine takın. Ampul arada kalsın. Daha sonra aracınızın radyo, merkezi kilit, korna, klima gibi elektrikle çalışan aksamlarını teker teker açın ve kapatın. Her açtığınızda taktığınız ampulün yanması kapattığınızda da sönmesi gerekiyor.

Araçlarda Elektrik Kaçağı Nasıl Anlaşılır?


Eğer ampulü takar takmaz aracın tüm elektrikle çalışan aksamları kapalı olsa dahi ışık yanıyorsa aracınızda elektrik kaçağı var demektir. Kaçağın hangi aksamdan kaynaklandığını öğrenmek için ise yapacağınız şey oldukça basit. Ampul yanıyorken sigorta kutusu içindeki sigortaları teke teker çıkarıp takın. Eğer sigortalardan bir tanesini çıkardığınızda ampul sönüyorsa o sigortanın bağlı olduğu aksamlar elektrik kaçırıyor demektir.

Devamı »
Kaydol: Kayıtlar (Atom)